У Києві пропонують перейменувати метро “Мінська” на честь білоруських добровольців

Документ №13705 опублікували 11 серпня на сайті Київради.

Автор петиції Андрій Патлатюк зазначає, що така зміна допоможе усунути топонімічну плутанину з Мінським масивом, зберігши водночас білоруську тематику в оформленні станції. За його словами, назва “Погоня” вшановує білоруський народ у прагненні до свободи та численних добровольців з Білорусі, які захищають Україну зі зброєю в руках.

“Погоня” — це історичний герб Великого князівства Литовського, який у 1991–1995 роках використовувався як державний герб Білорусі. Автор наголошує, що символ боротьби є особливо актуальним сьогодні та надасть станції нового, позитивного значення.

Автор також пропонує перейменувати ще 8 станцій метро, аби уникнути топографічної плутанини:

1. Станція "Берестейська" → "Грушки"

Обґрунтування: Назва "Грушки" відповідає історичній місцевості, де розташована станція. Це забезпечить чітку локальну прив'язку та унікальність назви.

2. Станція "Дарниця" → "Дитячий світ"

Обґрунтування: Поруч знаходиться універмаг "Дитячий світ" — модерністська пам'ятка архітектури, що є відомим локальним орієнтиром. Назва "Дарниця" має бути перенесена на майбутню станцію метро, яка буде розташована безпосередньо біля залізничного вокзалу "Дарниця", для усунення топонімічної плутанини.

3. Станція "Чернігівська" → "Парк Кіото"

Обґрунтування: Станція розташована безпосередньо поруч з однойменним парком, який є знаковим місцем і вшановує дружні відносини між Києвом та його містом-побратимом Кіото. Ця унікальна назва є чітким орієнтиром. А нинішня назва є неактуальною, оскільки станція не є кінцевою і не має прямого відношення до напрямку на Чернігів і немає топонімів, що відповідають цій назві.

4. Станція "Лісова" → "Броварська"

Обґрунтування: Ця станція є кінцевою у напрямку на місто Бровари, що забезпечить чітку навігацію для пасажирів, покращить міжміське сполучення, аналогічно до станції "Бориспільська". Також ідеально впишеться в назву лінії "Святошинсько-Броварська". Крім того, перейменування на "Броварську" дозволить уникнути плутанини з іншою пропонованою назвою для станції "Червоний хутір" — "Микільський ліс" (див. п. 7).

5. Станція "Тараса Шевченка" → "Подільська"

Обґрунтування: Станція розташована на Подолі, що забезпечує чітку географічну прив'язку. Ім'я Тараса Шевченка вже увіковічено в назвах інших важливих об'єктів у місті (бульвар, університет), тому ця зміна не зменшить його вшанування.

6. Станція "Червоний хутір" → "Микільський ліс"

Обґрунтування: Ця назва є прямим відображенням місцевості, яка на 75% оточена лісом. Вона усуває радянський відтінок та надає чітку географічну вказівку.

7. Станція "Мостицька" → "Біличе поле"

Обґрунтування: Назва "Біличе поле" відповідає реальному розташуванню станції, що будується, поруч із однойменною історичною місцевістю. Це дозволить уникнути топонімічної неточності ще до її відкриття.

8. Електродепо "Дарниця" → "Лівобережне"

Обґрунтування: Перейменування технічних об'єктів також важливе для уникнення топонімічної плутанини та спрощення логістики. Назва "Лівобережне" відповідає реальному розташуванню депо, що неподалік від станції "Лівобережна".